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顺利合龙!梅龙高铁新进展来了

  • 编辑:羊咩咩
  • 发布时间:

掌上梅州讯 13日上午,随着*一方混凝土完成浇筑,由中铁六局承建的梅龙高铁兴宁东跨汕昆高速特大桥跨S226省道连续刚构顺利合龙。


此次合龙的连续刚构全长112米,梁高1.45m,梁身重达5200吨,主体采用实心梁形式,是梅龙高铁三标段首条合龙的连续刚构。其历时98天顺利合龙,标志着工程取得又一次阶段性突破,为后续保障全线如期贯通奠定了基础。

该项目部负责人介绍道,要托起万吨重的连续刚构,桩基和支架施工至关重要。但由于地质以粉质黏土为主,较为松软,为了确保支座足以承受连续刚构千吨重的压力,在支架搭设方面,施工人员对支架底部进行了挖淤换填,浇筑混凝土条形基础,上部采用“钢管柱+贝雷梁+盘扣架”结构,环环相扣。仅用时15天,完成18097根杆柱搭设。

在连续梁的浇筑施工中,项目部从石子、沙子、水泥、粉煤灰等原材料入场的源头抓起,严把混凝土质量关。施工过程中,项目实时控制调整含气量、坍落度、砂率等参数,确保混凝土的质量达到*。由于该连续梁上跨226省道,车流量大,施工风险*大。为了确保施工安全,*可能保障高速便利通行,项目专门派出管理人员,与路管中心共同进行交通导改,高效完成了施工围蔽、安全防护及道路导改等工作,将因施工对交通造成的影响降到*。


为了确保浇筑施工进度,项目部还加大一次性投入,实行24小时不间断施工,有效提升了施工效率。浇筑过程中,技术人员全程盯控,严格把关,多部门实时联动,各环节紧密衔接,最终圆满完成浇筑任务。


项目部相关负责人表示,接下来将推动大干热潮持续升温,继续推进项目安全、优质、高效完成施工任务目标,加快梅龙铁路建设速度,确保如期竣工。


  • 来源:梅州零距离


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